使用抛光轮毂修复必须了解哪些参数
北京抛光轮毂修复的修复主要分为高低温两种修复方式,市面上传统的轮毂修复是属于低温修复,也就是免拆卸的修复。而所谓的高温轮毂修复就是通过高温红会考的方式进行轮毂修复。那么在使用的时候常用到哪些参数呢?下面为您介绍:

1.抛光轮毂修复的J值代表的是轮毂的宽度,常见的值有7J、8J、9J,分别对应7英寸、8英寸、9英寸。想必大多数朋友都想让自己车胎看起来更宽,那么就得选择比原车胎更大的J值。
2.PCD(Pitch Circle Diameter)的指的是轮毂中央固定螺栓间的直径,抛光轮毂修复的数值可以根据不同的汽车厂商有不同的设定,单位是mm,PCD的数值越大能承受的载荷越大。螺栓数目也不相同,一般紧凑型车有4个,中型车5个,越野车6个。
3.喷清漆,因为轮毂是金属材质不能长期裸露在空气中,因此拉丝作业完毕后,需要对轮毂进行喷漆处理,后对轮毂进行抛光打蜡。
4.北京抛光轮毂修复的ET值是轮毂结构参数中非常重要的一个,它的定义是:轮毂中心线到螺孔安装平面的距离。ET值的大小可以关系到轮毂外观的样式、轮毂内空间的大小、车辆的转向特性等关键指标。当我们在选择ET值的时候,原则上当然希望能和原有ET值保持一致,但有一些车友会选择较原先更小的ET值,使轮毂向外凸,营造一种"低趴"的感觉。
5.数控机床修复,根据抛光轮毂修复受损情况,设置数控机床参数,用专业机床进行处理。
6.清洗轮毂,将轮毂清洗干净后检查轮毂受损情况,如果轮毂划痕较深则需要用铝合金腻子填平,对表面进行大致整平处理!
以上就是使用北京抛光轮毂修复必须了解的相关参数介绍,希望以上的内容能够帮助到大家解决疑难,如果还想了解更多轮毂修复价格问题的,欢迎大家来电咨询或者关注我们的官网来了解更多的内容。
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