北京闽源汽车科技有限公司提供轮毂修复、汽车铝合金轮毂修复、轮毂划痕修复等,现已形成对各种档次轮毂的全覆盖维修。
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轮毂修复方法多,看看哪种适合你
来源:www.010julang.com 发布时间:2023年01月04日
轮毂表面容易被划伤、擦伤、发黄,严重影响车辆的外观形象。通过的轮毂修复翻新之后,可恢复轮毂初风采。
      轮毂也叫轮圈、轮铃,材质多为铝合金。其表面一般有三种处理工艺:喷漆、拉丝、镀铬。其中,喷漆是常见的,修复时也相当简单,拉丝和镀铬的轮毂修复时比较复杂,一般是改装类轮毂或车上才会使用拉丝和镀铬工艺。轮毂受力变形严重或出现断裂纹的轮毂,不建议翻新修复,应及时更换全新轮毂;只有表面刮花、擦痕、变黄、局部磕碰点的轮毂才有翻新修复的价值。

      北京轮毂修复基本工艺与车身做漆一样。首先要把受损变形的地方校正修复,然后做好底,此后就与常规的车身补漆是一样的步骤了。关键是:轮毂修复建议先拆下轮毂,将轮毂与轮胎分开后,单独对轮毂进行修复,这样修复彻底、效果好。但缺点用时多,不太适合赶时间的车友。

北京轮毂修复

      轮毂表面工艺
      1、表面喷漆轮毂,表面为车漆,手感光滑。颜色各类多,但银色、白色、枪灰常见,此类轮毂可任意改色。拉丝和镀铬轮毂则不可以改色。
      表面喷漆轮毂
      2、表面拉丝轮毂,表面细看有均匀的发丝状细纹,排列整齐细密,用手摸就能感觉到表面不是光滑的。
      拉丝轮毂
      3、表面镀铬轮毂,表面锃亮,强烈反射白光,与喷漆轮毂一样表面非常光滑,有明显的金属质感。
      镀铬轮毂
      一:轮毂受损原因
      1、轮毂刮擦损坏
      轮毂边缘刮擦一般是靠边停车、行驶时被路边突出的硬物与轮毂表面直接发生刮擦,导致的轮毂表面保护层受损。因受力轻,并不影响轮毂的后继使用,仅是形象伤。
      2、轮毂边缘缺口
      当坚硬轮毂受到石块或其他坚硬物体猛烈撞击,轮毂上的受力点周边的金属会位移产生缺口,这种缺口如果不大,不影响轮毂使用,通过修复后完全可以继续使用;如果比较明显严重,则不建议继续使用。
      轮毂边沿碰撞缺口
      3、轮毂发黄
      轮毂长时间使用,都会出现发黄的情况,沿轮毂四周扩散,常规清洗无法去除。这种情况完全不会影响轮毂的使用性能,翻新修复后可放心使用。
      4、轮毂断裂
      轮毂断裂,用专用设备是可以修复的。但是,爱车吧建议一旦发现轮毂上出现断裂或贯穿性裂纹,均不建议修复使用。轮毂再贵,都没有案例贵。另外,现在有很多车友喜欢网购轮毂,也要小心买到这样的轮毂,因为翻新修复后,从表面上根本看不出来。重要的事再三遍:轮毂变形严重、出现贯穿性裂纹的轮毂一律不建议继续使用,应及时更换。
      二:轮毂修复方法
      1、不同的轮毂表面工艺,修复方法不一样。表面为喷漆的修复工艺相对简单,去掉轮毂伤痕、作防锈处理后,重新喷漆即可。如果是拉丝工艺的轮毂,则需要专门的拉丝修复设备;表面镀铬的同样需要去掉轮毂表面的受损镀层,使用专用设备重新镀铬。
      小提示:拉丝和镀铬轮毂因为必须使用专用设备进行修复,所以一般的店因没有设备而无法进行修复,但喷漆修复这种方式因无需专用设备,所以有不少店家可进行此项服务。其中有部分店家为了节省工时,采用轮胎与轮毂不分裂的情况下,沿轮毂与轮毂之间的缝隙插纸牌后,直接喷漆,因缝隙间清洁不彻底,导致修复不久的轮毂易出现掉漆脱层问题。
      2、轮毂自己动手修复
      除了拉丝轮毂、镀铬轮毂,这两类需要专用设备进行修复外,表面喷漆的轮毂动手能力强的车友可采用DIY方式进行修复,只是修复效果差。
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